In de huidige legislatuur is een mobiliteitsplan opgesteld met een looptijd tot 2030 en een visie richting 2050 waar de focus vooral ligt bij:
- Project Kanaalstraat en Craenenhoefweg: deze straten worden vernieuwd en voorzien van een verhoogd, aangrenzend fietspad. Ze maken beiden deel uit van het bovenlokale functionele fietsroutenetwerk.
- Fietspaden in verbinding met Bosland: de vergunningen voor de aanleg van dit fietspad zijn in aanvraag.
Dit zijn onverharde wegen of paden die voornamelijk bedoeld zijn voor niet-gemotoriseerd verkeer, zoals wandelaars, fietsers, ruiters en landbouwvoertuigen. Trage wegen dragen bij aan toerisme en bieden een ecologische meerwaarde.
Door het indelen van Leopoldsburg in snelheidszones van 50 km/u en 30 km/u ontstaat er uniformiteit, wat de nood aan verkeersborden kan beperken.
